Ne oldu
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'den ithal petrol ve gaza yönelik AB metan kurallarını 12 ay ertelemesini istedi. Macron, 18 Eylül tarihli mektubunda uygulamanın 1 Ocak 2027'den 1 Ocak 2028'e kaydırılmasını önerdi.
Talep, AB Metan Düzenlemesi'nin ithalat hükümlerini ilgilendiriyor. Mevcut takvime göre ithalatçıların, Ocak 2027'den itibaren tedariklerinin AB içinde zorunlu tutulanlarla karşılaştırılabilir ölçüm, raporlama ve güvence düzenlemelerine tabi olduğunu göstermesi gerekecek.
İlave metan yoğunluğu raporlamasının 2028'de başlaması, yoğunluk standardının ise 2030'da yürürlüğe girmesi planlanıyor. Macron, küresel yakıt piyasaları sıkılaşırken gerekliliklerin ithalatçılar için hukuki riskler yaratabileceğini söyledi.
Bu girişim, Almanya'nın da aralarında bulunduğu bir düzineden fazla AB ülkesinin önlemlerin ertelenmesi veya askıya alınmasına yönelik taleplerinin ardından geldi. Komisyon, Fransa'nın önerilerini ve mevzuatın enerji arzı üzerindeki olası sonuçlarını inceliyor.
Neden önemli
Öneri, petrol ve gaz ithalatçıları, tedarikçileri ve yatırımcıları için güncel bir uyum planlaması sorusu yaratıyor. Revize edilmiş bir tarih; veri toplama, doğrulama düzenlemeleri, sözleşmeler ve ilgili uyum maliyetlerine yönelik hazırlıkları etkileyebilir. Ancak işletmeler erteleme varsayımında bulunmamalı: AB politika yapıcıları çerçeveyi resmen değiştirmedikçe Ocak 2027 tarihi geçerliliğini koruyor.
Kurallar, fosil yakıt ithalatı yoluyla metan emisyonlarına ilişkin AB beklentilerini blok dışına da taşımayı amaçlıyor. Hükümetler bu iklim hedeflerini arz güvenliği endişeleriyle karşılaştırırken kuralların zamanlaması tartışmalı hâle geldi.
Komisyon, başlangıç tarihini değiştirmeden olası bir esneklik kaynağı belirlemişti. Temmuz ayında, üye ülkelerin enerji güvenliğini korumak gerektiğinde ithalatçı yükümlülükleriyle bağlantılı mali cezaları 2029 sonuna kadar erteleyebileceğini tavsiye etti.
İlgili yakıt önerileri
Macron ayrıca AB yakıt kalitesi ve biyoyakıt kurallarında geçici değişiklikler talep etti. Komisyon'dan Avrupa'da kerosen ve dizel üretimini destekleyebilecek daha esnek gereklilikleri değerlendirmesini istedi; Fransız rafinericiler üretimin 5% ile 20% artabileceğini tahmin ediyor.
Diğer öneriler arasında, B7 yerine B10 dizeline izin verilmesi ihtimali de dâhil olmak üzere biyoyakıt harmanlamasında daha fazla esneklik ile yakıt yoğunluğu, buharlaşma sınırları ve kükürtten arındırmaya ilişkin geçici düzenlemeler yer alıyor.
Şirketler bundan sonra ne yapmalı
İthalatçılar, Komisyon'un mevzuat değişiklikleri önerip önermediğini izlerken mevcut 2027 yükümlülüklerine hazırlanmaya devam etmeli. Ayrıca, uyum yükümlülüklerinin kendisinin değil cezaların olası ertelenmesinin tedarikçi katılımını, sorumlulukların sözleşmesel paylaşımını ve güvence planlarını nasıl etkileyeceğini değerlendirmeliler.
