Ne oldu
Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) ile Clean Air Right Platform’un raporu, fosil yakıtların Türkiye’deki PM2.5 hava kirliliğinin 52%’sine yol açtığını hesaplıyor. Buna bağlı sağlık kaynaklı ekonomik yükün yılda yaklaşık $55 billion olduğu ve Türkiye’nin 2024 gayrisafi yurt içi hasılasının 4.1%’ine karşılık geldiği belirtiliyor.
Değerlendirme, kömür, petrol ve gazdan kaynaklanan kirliliği Türkiye’de yılda yaklaşık 26,500 erken ölümle ilişkilendiriyor. İstanbul’da 8,100, Ankara’da 2,500 ve İzmir’de 2,400 ölüm tahmin ediliyor. Raporda kardiyovasküler ve solunum hastalıkları, akciğer kanseri, inme ve diyabetle bağlantılı ölümler yer alıyor.
PM2.5 kirliliğinin ayrıca her yıl hastalık nedeniyle yaklaşık 8.5 million gün işe devamsızlığa neden olduğu tahmin ediliyor. Bildirilen yıllık maliyet, Sağlık Bakanlığı’nın 2024 bütçesinin yaklaşık 2.5 katı.
Değerlendirmeye göre Türkiye’deki kara kaynaklı fosil yakıt emisyonları komşu ülkeleri de etkiliyor. Yıllık ekonomik kayıplar İsrail için $4.5 billion, Mısır için $2.1 billion, Yunanistan için $1.5 billion, Irak için $800 million ve Suriye için $200 million olarak hesaplanıyor.
Neden önemli
Bulgular, fosil yakıtlara bağımlılığı enerji güvenliği meselesinin yanı sıra sağlık, iş gücü ve ekonomi konusu olarak da ele alıyor. Türkiye ithal fosil yakıtlara büyük ölçüde bağımlı olduğundan, enerji faturası uluslararası fiyat hareketlerine açık kalıyor. Raporda atıf yapılan Türkiye İstatistik Kurumu verileri, Hürmüz krizi sırasında Ağustos 2026’daki enerji ithalat faturasının bir yıl önceki aynı aya göre 33.8% daha yüksek olduğunu gösteriyor.
Rapor ayrıca karbon yoğun ihracatçılar üzerindeki maliyetleri vurguluyor. Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM), etkilenen sektörlerdeki Türk işletmeleri için ek maliyet riski yaratırken fosil yakıtlar karbon emisyonlarının en büyük kaynağı olmaya devam ediyor.
Arka plan
Rapora göre kömür, 2024’te Türkiye’nin elektrik üretiminin 35%’ini, gaz ise 19%’unu sağladı. Karayolu taşımacılığında enerji tüketiminin 66%’sını dizel, 17%’sini LPG ve 16%’sını benzin oluşturdu; elektriğin payı 0.2% oldu. Sanayide nihai enerji kullanımının yaklaşık 60%’ı fosil yakıtlardan oluştu.
Rapor, Türkiye’nin Kasım ayında COP31’e ev sahipliği yapmaya hazırlandığı dönemde İstanbul’da tanıtıldı.
Sırada ne var
Clean Air Right Platform, fosil yakıt kullanımını azaltmak için bir yol haritası istiyor. Afşin Elbistan A ve Cenal’de önerilen genişlemeler dahil yeni kömür kapasitesine yönelik onayların sona erdirilmesini acil adım olarak gösteriyor. Ayrıca mevcut tesislerin, çalışanları ve etkilenen toplulukları koruyan planlar kapsamında kapatılmasını talep ediyor.
