Ne oldu
Elektrikli ulaşım, Türkiye'nin elektrik sisteminde önemli bir unsur hâline geliyor. ICCI'nin aktardığı Energy Market Regulatory Authority verilerine göre, ülkedeki tam elektrikli araç filosu Temmuz 2026'da 464,873'e ulaştı. Şarj ağı, ay boyunca yaklaşık 3.33 milyon şarj oturumu kaydeden 46,665 noktadan oluştu.
Sertifikalı yeşil şarj istasyonları bu oturumların %65'ini oluşturdu. Şarj talebi arttıkça yatırım kararları araçlar ve şarj cihazlarının ötesine geçerek transformatörleri, dağıtım şebekelerini, güç elektroniğini, depolamayı ve elektrik talebini yönetmekte kullanılan yazılımları da kapsıyor.
ICCI ayrıca Akenerji'nin 904 MW'lık Erzin doğal gaz kombine çevrim santralindeki hibrit üretim projesine dikkat çekti. ASUNIM, burada 7.79 MWp'lik yardımcı güneş enerjisi kurulumunu tamamlayarak devreye aldı. Şirket, rüzgâr, hidroelektrik ve gaz santrallerine bağlı 150 MW'tan fazla hibrit güneş enerjisi projesi gerçekleştirdiğini belirtiyor.
Neden önemli
Büyüyen elektrikli araç filosu, şebeke işletmecileri ve yatırımcılar için yeni bir elektrik tüketim modeli oluşturuyor. Yüksek güçlü doğru akım şarjı ve elektrikli ağır hizmet araçlarının zamanla daha yaygın kullanımı, dağıtım altyapısının daha keskin ve potansiyel olarak daha yoğun talebi karşılamasını gerektirecek.
Türk işletmeleri için bu durum; şarj ekipmanları, şebeke bileşenleri, bataryalar, enerji yönetim sistemleri ve yenilenebilir enerji entegrasyonu alanlarında faaliyet fırsatları yaratıyor. Ayrıca şarjın zamanlamasını daha önemli hâle getiriyor: yüksek güneş üretimi dönemlerinde üretilen elektrik depolanabilir veya pik saatlerde sisteme ek baskı oluşturmak yerine esnek talebe yönlendirilebilir.
Aynı yaklaşım mevcut üretim varlıkları için de geçerlidir. İşletmedeki enerji santrallerine güneş kapasitesi eklemek, yalnızca yeni bağımsız projelere dayanmak yerine mevcut sahalardan, şebeke bağlantılarından ve elektrik ekipmanlarından yararlanabilir.
Arka plan
ICCI, sistem esnekliğine yönelimi gösteren Avrupa'daki daha geniş gelişmelere işaret ediyor. 1 Haziran ile 15 Ağustos 2026 arasında on Avrupa elektrik sisteminde hidroelektrik üretimi 31.65 TWh ile yedi yazdaki eşdeğer dönemin en düşük seviyesine inerken, güneş üretimi 84.44 TWh'ye ulaştı.
Avusturya, batarya depolama, enerji yönetimi ve mevcut güneş tesislerine eklenen depolama için daha güçlü politika desteğini değerlendiriyor. Bakanlık tarafından görevlendirilen bir çalışma, piyasa odaklı 8 GW'a kadar batarya kapasitesinin 2030'a kadar ekonomik değer sağlayabileceğini gösterdi; ICCI, bunun kabul edilmiş bir ulusal hedef değil, tahmini bir potansiyel olduğunu belirtiyor.
Sırada ne var
ICCI'nin 30th International Energy & Environment Fair and Conference etkinliği, 20–22 Ocak 2027 tarihlerinde Istanbul'daki Yenikapı Eurasia Show and Art Center'da planlanıyor. Etkinlik, değişen enerji sistemi kapsamında teknolojilere, yatırıma ve ortaklıklara odaklanacak.
