Ne oldu
Vestel Mobilite, İskoçya’nın Coatbridge kentindeki Russell Group demiryolu terminalinde yüksek güçlü şarj donanımını devreye aldı. Glasgow merkezli lojistik işletmesi, ekipmanı MAN Truck & Bus UK ile birlikte filosuna kattığı MAN eTGX elektrikli kamyonlar için kullanıyor.
Kurulum, her biri iki portlu ve 720 kW gücünde iki CCS şarj cihazından oluşuyor. Ayrıca Megawatt Charging System (MCS) standardıyla çalışan ve 1.2 MW’a kadar güç sağlayacak şekilde derecelendirilen Vestel Mobilite DC Stella MW 1.2 dispenser da yer alıyor.
Türk enerji yayını Enerji Günlüğü’ne göre terminalin mevcut şarj kapasitesi 1.4 MW. Elektrik altyapısı daha sonra 3.75 MW’a çıkarılmasını destekleyecek şekilde tasarlandı, ancak ek kapasite için bir takvim bildirilmedi.
Terminaldeki devreye alma etkinliğine, İskoçya ve Birleşik Krallık hükümetleri ile sektörden temsilcilerin de aralarında bulunduğu yaklaşık 50 davetli katıldı.
Neden önemli
Proje, faal bir lojistik sahasında bataryalı elektrikli ağır kamyonlara yönelik yüksek güçlü bir şarj kurulumu ekliyor. CCS ekipmanını MCS uyumlu bir dispenser ile bir araya getirerek ağır hizmet araçlarının kullanımında önem taşıyan farklı şarj arayüzlerini kapsıyor.
Filo ve altyapı ekipleri açısından açıklanan rakamlar, dispenserın 1.2 MW azami gücü ile terminalin mevcut 1.4 MW şarj kapasitesi arasındaki farkı ortaya koyuyor. Ayrıca saha yalnızca ilk yapılandırması için değil, daha büyük bir bağlantı ve şarj kapasitesi kurulumu için de planlandı.
Ağır kamyonların elektrifikasyonunu izleyen işletmeciler, zamanlama açıklanmadığı için 1.4 MW’tan planlanan 3.75 MW kapasiteye geçişle ilgili duyuruları takip etmeli. Proje aynı zamanda Vestel Mobilite’nin Russell Group’un MAN eTGX araçları için ürettiği şarj donanımının Birleşik Krallık’taki bir uygulaması.
Sırada ne var
Russell Group’un Coatbridge terminali, mevcut altyapı planı kapsamında 3.75 MW’a genişletilebilir. Enerji Günlüğü, bu genişleme için tarih, yatırım tutarı veya ilave teknik ayrıntı bildirmedi.
