Ne oldu
EPDK, Türkiye'deki elektrikli araç şarj istasyonları için yeni bir çerçeve hazırladığını açıkladı. Planlanan yaklaşıma göre, bir şarj istasyonunun parçası olarak kurulan enerji depolama tesisinin güç değeri, istasyonun sözleşme gücünün üzerinde olabilecek.
Bu uygulama, istasyonun sözleşme gücünü aşan bir seviyede enerji deşarj etmesine imkân tanıyacak. Ancak istasyonun şebekeden çekebileceği veya şebekeye verebileceği elektrik miktarı, sözleşme gücüyle sınırlı olmaya devam edecek.
Bu uygulamayı kullanan istasyonlarda, gücü yönetecek ve gerektiğinde enerji akışını durduracak otomatik sistemler bulunması gerekecek.
Neden önemli
Teklif, belirli zamanlarda ya da daha uzun sürelerde yüksek taleple karşılaşan istasyonlara sahip şarj ağı işletmecilerini etkiliyor. EPDK, işletmecilerin şebeke kapasitesini artırmak veya istasyona depolama eklemek arasında seçim yapabileceğini belirtti.
İşletmeciler açısından entegre depolama, mevcut elektrik dağıtım altyapısının daha verimli kullanılmasını sağlarken daha yüksek kurulu güce sahip şarj ekipmanlarının kurulmasını destekleyebilir. Buna karşın şebeke sınırı yürürlükte kalacak; bu nedenle kontrol ve kesme ekipmanları bir uyum gerekliliği haline gelecek.
Arka plan
Şarj ağı işletmecileri, Şarj Hizmeti Yönetmeliği uyarınca şarj istasyonlarıyla entegre depolama sistemleri kurabiliyor. Mevcut durumda depolama sisteminin gücü, istasyonun sözleşme gücünü geçemiyor.
Sırada ne var
EPDK, planlanan tedbirin hangi hukuki araçla uygulanacağını veya ne zaman yürürlüğe gireceğini açıklamadı. Ayrıca bu tesisler için güç ya da kapasite üst sınırlarının uygulanıp uygulanmayacağını da belirtmedi.
